• <input id="62w2u"></input>
  • 南寧出國留學費用聯盟

    《空37S建師五十周年戰友紀念冊》(第五十八期)

    樓主:春的故事 時間:2020-10-14 06:06:44

    一、【通知】

    關于在杭州舉辦空三十七師機務教導隊戰友聯誼會的通知

    各位戰友:
    ? ? ? ?為了增進教導隊戰友之間的情誼,經籌備組成員商議,擬于2017年10月底在杭州舉辦教導隊戰友聯誼會,懇切邀請教導隊戰友參加?,F將有關事宜通知如下:
    (一)聯誼會時間
    2017年10月28日-30日
    (二)報名方式
    1.自愿原則
    2.微信、電話、短信均可(姓名、人數)
    3.聯系人:王克友,聯系電話:13777670116
    (三)報到地址
    杭州天馬大酒店(江干區秋濤北路326號)
    (四)活動安排
    28日18:00??歡迎晚宴,合影留念。
    29日賓館早餐后乘車游覽西湖美景,

    ? ? ? ? 中餐后游覽G20峰會主會場,

    ? ? ? ? 18:00聚餐。
    30日早餐后活動結束。
    (五)會務須知
    1.報到時間:

    2017年10月28日(周六)17:00前。
    2.歡迎戰友攜家眷同行。
    3.會務費標準(不含住宿費、景區門票費):戰友600元,家屬300元。會務費的使用包括場地與車輛租賃、兩個晚餐(28日、29日)和中午聚餐及會務雜費等開支。
    空三十七師機務教導隊戰友聯誼會籌備組
    2017年9月5日

    二、戰友動態

    (一)西安市八一藝術團九月二十三日參加全國“永遠的輝煌”合唱節,取得了較好的成績。最后一張是陜西省藝術館帶隊干部和藝術團團長走組委會組織的金地毯入場式。后部分藝術團成員到韶山毛澤東廣場給黨魂、軍魂、國魂之偉人毛主席銅像敬獻花籃,前往橘子洲頭年輕的毛主席塑像前悼念。

    (二)10月2日至5日,在省全民健身操指導委員會的統一組織下,西安市八一藝術團演出小分隊前往洋縣老區華陽古鎮(原中國工農紅軍紅二十五軍所在地)公益慰問演出,受到了當地百姓和園區管理方的熱烈歡迎,收到了很好的社會效果。

    期間,隊員們參觀了紅二十五軍紀念館,學習了紅軍精神,感受了革命氛圍,受到了很深刻的教育。

    (三)湖南常德戰友林暉到蘭州看望上大學的女兒,順道到西安看望師領導及戰友。

    湖南籍戰友林暉

    林暉、李民倉跟外地戰友視頻

    林暉、雷斌跟外地戰友視頻

    林暉、靳進社、林暉愛人

    左起:靳進社、雷斌、林暉、李民倉、王金耀

    左起:靳進社、雷斌、林暉、李民倉、林暉愛人、王金耀、丁海

    左起:靳進社、雷斌、林暉、李民倉、王金耀、丁海

    左起:靳進社、雷斌、林暉、李民倉、林暉愛人、王金耀、謝永春、丁海

    (四)鄢思平、黃勇9月23日成都行,受到殷春玉、譚光榮等戰友接待。

    (五)9月26日彭州戰友會秘書長尹顯清到新津與戰友相聚,戰友吳興全、殷春玉親自主廚制做筍子魚和大盤雞讓大家品嘗。

    (六)近日,原副師長張興輝攜夫人游走美國圣地亞哥。

    (摘自張領導微信,祝領導旅行愉快?。?/span>

    ? ? ? ?美國第七大城市圣地亞哥(又譯圣迭戈)是美國海軍最大的軍事基地,也是太平洋艦隊第三司令部所在地,高峰時期駐軍13萬人,以美國海軍、美國海軍陸戰隊和美國海岸防衛隊為主。和同行友人目睹中途島號、福特號、里根號、米尼茲號航母停駐。其中中途島航母49年50年期間霸氣游弋臺灣海峽,力阻我軍解放臺灣?,F該艦退役,空有其表,供游人參觀(需交20美金)。導游稱:中國領導人及許多軍政要員訪美都必到此處。

    ? ? ? ?上世紀二戰勝利慶典狂歡日,一水兵在人群中與一女護土萍水擁吻,廣為傳頌,并建一雕像,譽為“世紀之吻”,世界游人凡游軍港,都必到此瞻視留影。

    ? ? ? ?順道過境到墨西哥笫四大城市蒂華納市游覽,墨西哥人民民風純撲友善,性挌熱情開朗。一起喝當地酒,一起跳起了當地舞。

    ? ? ? ?正是美國槍擊案后笫三天,墨西哥也降半旗致哀。

    三、文章采集

    (一)常德印象

    [作者]靳進社

    2017.5.16

    ? 首赴常德卅年前,

    ? 昔日記憶不起眼;

    ? 再目常德變萬千,

    ? 山美水美游人饞;

    ? 城頭山景桃花源,

    ? 柳葉湖岸賽海灘;

    ? 劉??抽韵砝寺?,

    ? 囊螢夜讀勤奮攀;

    ? 人杰地靈陶淵明,

    ? 林伯渠來又屈原;

    ? 丁玲作家宋教仁,

    ? 宋玉黃歇范仲淹;

    ? 常德名人聊不完,

    ? 留世故事撒人環;

    ? 碳化稻米九千年,

    ? 洞庭魚米美譽傳;

    ? 沅江圍城漫步游,

    ? 水中游輪望高樓;

    ? 戰友情誼猶然在,

    ? 終生永世記心懷。

    (二) 金秋十月

    ——殷春玉
    丁酉十月

    月光柔和
    太陽仍炙烈
    星星眨眼忽閃忽閃
    碩果累累的時候
    那正是中秋
    ……
    血濃于水
    親情隔不斷
    千家萬戶團團圓圓
    有情人終成眷屬
    愛情故事多
    ……
    國泰民安
    中華大復興
    金磚國家越來越多
    一帶一路互相幫
    人類共幸福
    ……

    (三)心愿

    ——殷春玉

    9月22夜

    ……

    我知道這個飲酒的夜晚

    最適合重溫你的笑臉

    幾十年前

    仿佛就在今晚


    在成都

    還是在大東溝

    被馴服的隱痛

    溶進你我的血液


    一小截光陰

    恰是長河里漏網的魚兒

    那場無人記載的日子

    彼此心頭的戀


    我們會在一小杯酒里遇見

    滿頭白發前

    那份美好的等待

    已經實現

    ……

    (四)氣象戰友情

    ——殷春玉

    2017.七夕

    南方北方和西東

    五湖四海當兵去

    天山腰上大東溝

    氣象保障護戰鷹

    ………

    觀云測風量氣壓

    報務填圖方方正

    雷達探空高空風

    氣象預報精度高

    ……

    四零五零六零后

    鐵打營盤流水兵

    氣象故事說不完

    青春血汗戊邊陲

    ……

    ……

    現代網絡 ?QQ群

    手機短信又微信

    臺長站長組班長

    測報探空和預報

    親如兄弟一生情

    心心相印常聯系

    交流別后啥情況

    談談生活浪漫情

    ……

    ……

    歲月不饒已退休

    人到中年正奔波

    好年華又好時候

    各地都有氣象兵

    ……

    各地戰友常聯誼

    外地戰友適時聚

    戰友見面分外親

    游觀祖國好風景

    ……

    管天之兵新陣地

    日新月異不停息

    兄弟情誼似高山

    戰友情深深似海

    ……

    ……

    ……

    四、兵器知識(摘自《航空微讀》)

    ——老當益壯的運-5飛機

    概述

      運-5(代號:Y-5,英文:Nanchang Y-5 或 Shijiazhuang Y-5),是我國第一種自行制造的運輸機,由原南昌飛機制造公司負責,其原型是前蘇聯40年代設計的安-2飛機。運-5于1957年12月23日制造成功,曾被命名為22號、“豐收-2號”,最后定名為運-5型飛機。


    An-2飛機

      運-5采用半硬殼式金屬結構、后三點固定式起落架、普通雙翼氣動布局,機翼和尾翼的骨架是金屬結構,而上下表面蒙皮是蒙布。其起落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎,可以在簡易機場上起落。其早期的動力裝置為一臺國產的“活塞5”式九缸星形氣冷式活塞發動機,額定功率為820馬力(PS),約合598千瓦(kW)。改型運5-B換裝從波蘭進口的ASz-62IR活塞式發動機,功率735千瓦。


    活塞5發動機

      運-5飛機是一種安全可靠、性能良好、多用途的輕型飛機,并具有經濟性好、使用維護簡單、安全可靠等特點,該機不僅能低空飛行,用于農業的滅蝗殺蟲、播種、施肥,森林防護滅火,地質勘察、探礦,醫療救護,民航客貨運輸,軍隊訓練傘兵和跳傘運動等等,而且加裝渦輪增壓器后,還能夠進行高空飛行,用于探測高空大氣和航空測量。如果加裝水上飛行設備,又能作水上飛機使用。


      運-5的主要型別有貨運型、客運型、農業型、跳傘和空中支援型、救護型等。許多運-5的改型還活躍在農業、林業和其它行業上。國產運-5型系列飛機累計生產超過1000架,其中出口朝鮮、越南等國家70余架,成為我國生產批量最大、生產時間最長、飛行作業時間最多的通用航空機種。

    研制歷程

      新中國成立后,中國空軍面對的是美國這個強大的對手,于是戰斗機的需求被排到第一位。航空工業也將力量集中到戰斗機的研制和制造方面。由于中國航空工業初創,不具備生產大型飛機的條件,同時空軍對于大型運輸機的需求也并不迫切。于是中國選擇比較容易制造的小型運-5運輸機試制起步。作為運輸機運-5確實太小了,有效載重只有1.5噸。只能運十幾個人。



      1957年12月7日,運-5的01號機首飛成功。國家鑒定委員會對飛機進行了全面技術鑒定,認為飛機性能良好,達到了設計要求,1957年12月24日國家臨時鑒定委員會正式批準運-5飛機投入批量生產。運-5飛機在南昌飛機制造廠(320廠)連續生產達10年之久,共生產了700多架,并根據民航、空軍、海軍提出的不同要求,相繼研制了運-5乙、運-5甲、運-5丁、運-5丙多種改進改型機。1970年5月轉到石家莊飛機制造廠(522廠)生產。截至1985年底,又生產了215架,其中,民航購買45架,出口71架。自1985年起,運-5基本型停止生產。


      522廠轉產運-5之后,針對運五飛機在使用中存在的一些缺陷,開始著手研制運五飛機的更新替代機型。1986年,522廠開始研制運-5B。改型計劃以安全、可靠、增加使用壽命和易維護為目標,以盡可能降低售價和使用成本為設計指導思想。改進后的運五B飛機,在綜合性能上有較大提高。同時,由于運五B飛機對運五飛機有較強的繼承性,運五飛機用戶原有的空地勤人員及技術、設備均可繼續使用,可為用戶節約相應的費用開支,因此成為對運五飛機進行替代更新的首選機型。


      運-5B原型機1989年6月首飛,于1987年取得了民航總局適航部門頒發的補充型號合格證,1996年裝備部隊。

    系列型號


    運-5甲

      運-5甲,是1958年改裝設計的5座旅客機,同年試制成功,大部用于空軍。后按民航要求將旅客機改為11座。第二年試制成功。1959年兩種旅客機進行鑒定,投入成批生產。以后命名為運-5甲。共生產交付114架,供民航地方航線使用。

    運-5乙

      運-5乙,是1958年,根據蘇聯資料仿制農業機,同年試制投入批生產。后被命名為運-5乙,共生產交付229架。

    運-5丙

      運-5丙,是1964年根據海軍要求利用蘇聯鋁合金結構浮筒改裝水上飛機2架,同年在青島試飛成功。1966年又改裝3架,命名為運-5丙。320廠從1965年起自行設計玻璃鋼浮筒,1967年8月完成研制裝機試飛,鑒定合格后生產交付6架供海軍使用。1965年,還改裝設計了攝影專用機,但未投產。


    運-5丁

      運-5丁,是1958年空軍為訓練領航、轟炸人員,提出改裝領航轟炸教練機的戰術技術要求。320廠據此進行改裝設計,同年改裝4架交付使用。后根據使用單位意見3次進行改裝設計,1962年試制成功,6月通過鑒定投入批量生產,命名為運-5丁,共生產交付116架。1960年8月,改裝設計了可乘坐7人的專機1架,準備作為國禮贈送給越南胡志明主席,當月完成改裝工作。1960年,根據民航要求改裝設計人工降雨機1架,曾在南昌青云譜地區進行試驗。1961年11月起,改裝設計贈送尼泊爾國王的專機1架和大臣用7座專機2架,試制完成后經驗收,分別于1962年5月和1963年4月運往國外。

    運-5B


      運-5B,是1970年5月運-5轉到石家莊紅星機械廠(522廠,即石家莊飛機制造廠)后研制的新機型。主要技術改進項目有:

      換裝了先進動力裝置,將原國產的HS-5發動機換裝成由波蘭進口的ASz-62IR-16型發動機,提高了發動機功率以及使用壽命。

      加裝了翼尖帆片,改型機飛行性能比以前大幅度提高,包括:提高爬升性能,增加升限,具有更好的機動性、低空性能和操縱穩定性,同時還降低了油耗。

      更新了機載電子設備,對電子設備進行了改進,通訊導航系統設備全面更新,座艙儀表板重新布局,增裝了GPS全球衛星定位系統,垂尾頂部加裝了夜航閃光燈,使導航系統更為完善,更有利于長途轉場和航線飛行。



      改進了駕駛艙和客艙舒適性、適用性,客艙加裝內裝飾蒙皮、天花板,客艙布置6個航空座椅,增設行李柜。窗口改為方形雙層玻璃結構,增設應急窗口。改進通風系統,加裝了高速風機,并在駕駛員上方各加裝一個強力風機,以降低溫度。

      運-5B還有多種小改型。運-5B(K)旅游客運型飛機于1995年1月取得補充型號合格證,并已投入使用。運-5B(D)多用途型考慮了中國實際情況,從生產第三批運-5B開始,以運-5B(D)多用途型的標準進行改進。農閑時加裝適當設備可作旅游客機使用,農忙時改回為農用型機,用于農業作業,兩者之間的轉換簡便。也可以用于物探、空中攝影、救護和跳傘等用途。

    性能數據


    外觀尺寸

      翼展: 18.176米

      機長: 12.688米

      機高: 6.097米

    技術參數

      最大起飛重量: 5,250公斤

      最大平飛速度: 256千米/小時

      最大航程: 1560公里

      有效載荷: 1,500公斤

      巡航速度: 160km/h

      升限: 4,500m

      爬升率: 3m/s

      起飛距離: 150m

      著陸距離: 170m

    播撒周恩來總理骨灰時使用的飛機

      在中國航空博物館展出的一架運-5型飛機,編號為7225,機翼上擺放著許多花環。這架飛機就是當年播撒周恩來總理骨灰時使用的飛機。


      1976年1月8日上午9時57分,為人民鞠躬盡瘁的周恩來總理溘然長逝。1月11日下午6時05分,一輛樸素的靈車將他的遺體送往八寶山烈士公墓火化。

      按照周恩來總理將自己的骨灰播撒在祖國江河大地的遺愿,1月15日晚,由空軍某部胥從煥機組駕駛一架經過改裝的運-5型飛機,執行這項特殊的任務。周恩來總理骨灰播撒的路線是:北京通縣機場——塘河口——密云水庫——天津——山東北鎮——通縣機場。

      經中共中央批準,委派治喪委員會的2名同志和周總理生前的警衛員張樹迎、高振普代表鄧穎超同志,在飛機上將周恩來總理的骨灰撒向祖國的大地和江河。

    【推 ?薦 ?人】姜新發

    【推薦理由】運五飛機是空軍軍以上機關和航空兵部隊重要的裝備機型之一,主要用作飛行保障服務為中心的遠距離人員和物資運輸,也用作搶險救災、支援地方農業播種、噴灑農藥、森林滅火、運送危重病人等,為空軍建設作出過重大貢獻。我師組建進疆后曾裝備過三架運五飛機,并建立完善有運五中隊,歸屬師直屬隊領導,是我師空地合一的重要正連級建制單位。

    五、空三十七師紀念冊編委會“編委篇”之十四王興萬

    ? ? ? ?王興萬(網名后來人),1944年12月生,重慶市人。1965年9月入黨。66年8月-70年4月,在空37師機務大隊三中隊任無線電師;70年5月-72年,在空37師110團政治處干事;73年-81年8月,在空37師110團機務三中隊任副指導員;81年9月-82年4月,在空37師教導隊任副教導隊長;82年5月退伍。

    ? ? ? ??退伍后任重慶市沙坪壩法院審判員、副庭長、代理庭長、審委會委員。

    ? ? ? ?1996年3月退休。96年4-2006年擔任律師。

    六、請你給《紀念冊》選書名投票

    朋友 圖片 表情 草稿箱
    請遵守社區公約言論規則,不得違反國家法律法規
    全天最准大发快三